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噢！對了，貼好圖後我都忘了介紹一下這種戰機。".
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S-37，也叫蘇-37，是由俄羅斯研製的一台戰鬥機，S-37以前掠翼（FSW），纵列三翼面和向外部倾斜的垂直尾翼为特色，采用了融合体技术。纵列三翼面构造是源自在1985年在海军编号T-10-24的SU-27上试飞的试验结果。纵列三翼面是指鸭翼、主翼、尾翼在同一水平面内。其实X-29也是纵列三翼面构造，不过美國的X-29是用延长翼根来承担尾翼的功能，而S-37是有水平尾翼的。纵列三翼面的好处就是当平尾随机翼失去效率的时候，鸭翼保证了在高攻角时的控制问题；而且配平容易。$)
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S-37在设计上十分重视“隐身”能力，在飞机外形设计上大量采用包容、蔽挡、散射和冷却技术。如对雷达波反射信号强的进气道、发动机压气机和外挂武器,全采用了包容、蔽挡；对辐射红外信号强的发动机尾喷口等，则除了使用飞机结构对其蔽挡外，还用冷气流进行冷却并把尾气流吹散。再加上大量采用复合材料和吸波材料，飞机的雷达反射信号和红外信号非常小，另外飞机上还装有各种主动和被动干扰技术和欺骗技术，因此，可以达到敌机无法发现的程度。n
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机长２２．６米；机高６．４米；翼展１６．７米!*4P_X
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最大起飞重量３４０００公斤；正常起飞重量２５６７０公斤BSY
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目前配备Ｄ－３０Ｆ６型涡扇发动机，军用推力３４２００磅A
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最大飞行速度１４００公里／时（海平面）；２２００公里／时（高空）q
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最大航程３３００公里；实用升限１８０００米8
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最大Ｇ负荷９G_M
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就先介紹到這裏吧，再多說可能大家都看不懂或者嫌長了  5Ae$)K
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2005/07/24 05:21am 
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